四平,一座因铁路而生,因铁路而兴的城市,伴随铁路的更迭变迁,四平一路发展壮大,谱写了不同凡响的壮丽史诗。
四平是一座因铁路而兴起的年轻城市,四平站是全国十八大编组站之一,沈阳铁路局直属一等站。每天,四平火车站南来北往、东出西进的客货列车川流不息,呈现出一片繁忙的景象。然而在100年前,它还只是一个很不起眼的四等小站。如今,四平作为东北亚区域中心节点城市、吉林省辖地级市,熙熙攘攘的人群,繁华喧嚣的商业街市,鳞次栉比的高楼大厦,编织成一部现代城市的交响乐。
1900年,沙俄在四平修建中东铁路南满支线火车站,命名为四平街站,这是四平名称的起源。当时的四平仅有火车站前的一条辘轳把街,是四平首条具有商业意义的街道。四平站当时为四等小站,站内仅有站线3条,货物线1条。火车的到来,使四平开始了由农村向城市发展的演进过程。从此,这片土地结束了游牧与农耕的交替循环,开始了一座现代化城市的兴起。
日俄战争后,日本夺得长春至大连铁路管理和经营权。1936年,四梅铁路建成通车,随着铁路呈四通八达之势,四平逐渐成为农产品集散的主要城市和东北地区重要的铁路枢纽城市。
1948年3月13日,四平彻底解放。从此,四平站这一重要交通枢纽,回到了人民手中,开始了它的新的历史。
四平解放后,齐齐哈尔铁路局派人接收了四平铁路。当时正值辽沈战役,长春、沈阳尚未解放,敌机经常来此轰炸。为支援辽沈战役,中国人民解放军“铁纵三支队”和四平铁路工人组成了铁路抢险队,不畏艰险,昼夜抢修。先后修复了东至梅河口,西至三江口的线路。车站员工一边组织运输生产,一边抢修站舍重建家园。当时工作条件极其艰苦,车站主楼炸剩角落被当作站长室、总务室,售票处设在站前伪满运输公司的破楼内,旅客候车在站前广场。为避免敌机轰炸,夜里组织行车工作。经过一年多的努力,四平站初步医治了战争创伤,并为支援辽沈战役作出了一定贡献。
四平站经历了沙俄、满铁、国民党统治和解放战争的炮火洗礼,历经四次站舍改建,迄今可谓沧桑百年了。
如今,四平站站线79条,客场为3站台10线,客流实现上进下出。车站日均接发列车330列,编解列车80多列。客货向北通向长春、哈尔滨和黑龙江大部分城市,向南通向沈阳、大连、北京和国内大部分城市,地理位置十分优越,交通十分便捷。
四平东站于2011年10月竣工,2012年12月1日正式运营通车。历经了蒸汽机车时代,内燃机车、电器化机车时代,四平正式进入了高铁时代。
哈大高铁的运营通车,实现了东北三省城市之间的同城化和公交化,它使四平与沿海城市拉近了距离,未来四平到白山高铁建成后,四平的交通优势地位将更加明显,必将助力四平经济向前发展,引领四平人民群众创造出更加幸福美好的生活。
“四平进入‘高铁时代’,给我们带来了新的契机,也更新了打造宜居城市的理念,把城市定位为打造特色鲜明的宜居城市,让百姓生活便利、出行高效、环境优雅。高铁‘引发’的城市建设重点工程,就是要实现以上目标。”四平市委书记刘喜杰说。
高铁的开通,给四平带来了前所未有的发展机遇,映衬着四平“一核三带”、发展东南、拓展西北的发展战略,因高铁车站一一四平东站而生发的一个枢纽工程、一条新路、一座新桥,将不断满足百姓对高端生活的需求,对时尚品位的追求。
四平东站综合客运枢纽是乘坐高铁进入四平后最先感受的地方,是国家投资的区域公共交通枢纽工程,形成四平的“迎宾印象”、“服务窗口”。宽敞、明亮、整洁自不用说,单单是火车、客车、公交车、出租车人性化的“四位一体”的“零换乘”,就将四平的综合客运枢纽提升了一个档次,实现了高铁与高速公路和城市公交的无缝对接,保障了百姓出行、换乘的安全、便捷和畅通。四平东站综合客运枢纽面积8300平方米,日发送旅客1万人次、发车600班次。2013年10月23日,四平投资900万元新添20台公共汽车,增设201公交路线,满足四平东站到水上公园沿线的百姓需求。
四平东站售票厅自动售票机现在有4台,自动售取票机后面墙上贴有取票流程。四平站设有一名售票引导员,为旅客提供购票引导、候车引导、信息咨询。同时,开辟了“零换乘”的便捷服务,在站台设置了“绿色购票点”,可以满足一些需要中转、换乘旅客购票的需求。
四平东站车站建筑总建筑面积5258.94平方米(不含进出站通道),进出站通道净宽为8米,建筑面积为1981.06米。建筑层数地上2层,建筑高度为18.9米,建筑结构形式为框架结构。新建雨棚铁路哈大客专四平东站站台无柱风雨棚,钢结构外围投影面积27270平方米,站台风雨棚平面尺寸为450米*55.6米,柱网尺寸为18米(平行于站轨方向)×21.6米(垂直于站轨方向),支撑结构采用钢管组合柱,屋面体系采用三跨钢管空间桁架结构。四平东站为2台6线,其站台均为高站台。单号站台均为下行方向动车,双号站台则为上行方向动车使用。
四平东站设有10个售票窗口,候车室有360多个座位。车站出口设有公交车、出租车人性化的零换乘设计。四平东站售票大厅设置了大型电子显示屏,旅客出站口右侧设立出租车专用通道,方便旅客出行。
（长春日报）
